Đánh giá Kawasaki Z300 ABS dành cho mọi hành trình

No comments

Kawasaki Z300 ra đời với mục đích tiếp tục những thành công nhất định mà Kawasaki từng có với mẫu sportbike Kawasaki

Trong phân khúc nakedbike phân khối lớn tại Việt Nam thì Kawasaki Z1000 vẫn đóng vai trò số 1, tuy nhiên theo 24HXE thì Kawasaki Z300 đã là quá đủ cho mọi cuộc hành trình.

Kawasaki Z300 chính là phiên bản naked-bike của người anh em Sport-bike Ninja 300, bởi xe được xây dựng dựa trên nền tảng nguyên mẫu của Ninja 300. Z300 được sửa đối một số chi tiết ở hệ thống khung nhằm tạo ra tư thế ngồi cao, thoải mái đúng nghĩa với một chiếc naked-bike. Vì vậy, chiếc xe là sự kết hợp của phong cách Z-series và hiệu suất của Ninja.

Kawasaki Z300 ABS phiên bản 2016.

Kawasaki Z300 ra đời với mục đích tiếp tục những thành công nhất định mà Kawasaki từng có với mẫu sportbike Kawasaki Ninja 300. Tại Việt Nam, mẫu nakebie này được phân phối chính hãng với giá bán 149 triệu đồng, dễ chịu hơn một chút so với Ninja 300.

Ngoại hình mang triết lý thiết kế Sugomi vốn đã cực kỳ thành công trên các bậc đàn anh như Kawasaki Z1000 và Z800 giúp Z300 tiếp cận khách hàng Việt dễ dàng. Không những thế, Kawasaki Z300 tham gia vào phân khúc cỡ trung (motor cỡ nhỏ trên 175 phân khối), phân khúc mà trước đây vốn chỉ là sân chơi của những nhà nhập khẩu không chính hãng.

Ngoại hình

Lần đầu có dịp lại gần một chiếc Kawasaki Z300, bạn sẽ bị ấn tượng bởi những đường nét sắc sảo, liền lạc và đậm chất thể thao, đi cùng với phần bình xăng cứng cáp và “bành trướng”, sẽ khiến nhiều người không nghĩ “trái tim” của chiếc xe chỉ dừng lại ở mức 300 phân khối.

Ngoại hình với những đường nét sắc sảo, liền lạc và đậm chất thể thao

Quan sát kỹ hơn, Z300 sở hữu ngoại hình nhỏ gọn hơn đáng kể nếu so với hai người đàn anh đình đám trong gia đình Z-series, chiếc Z800 và Z1000, tuy nhiên vẻ sắc cạnh và dữ tợn vẫn được đề cao ở nhiều chi tiết khiến Z300 không hề lép vế khi đứng cạnh Z800 hay Z1000.

Z300 ABS có chiều dài 2.015 mm, rộng 750 mm và cao 1.025 mm với trọng lượng 168 kg.

Ở phần đầu xe, Z300 sở hữu cụm đèn pha được tạo hình dạng mắt cú dữ dằn khi nhìn trực diện khá giống Z800. Bên cạnh là cặp đèn xi-nhan rời to bản, được sắp xếp nổi bật phía trên đèn pha thay vì đặt gọn gàng phía dưới như trên Z800.

Thiết kế phần vỏ quây bên hông xe được vát khá góc cạnh cùng logo chữ Z. Trong khi đó, phần đuôi xe được thiết kế khá gọn gàng, vuốt cao nhưng vẫn lộ rõ vẻ góc cạnh và cơ bắp, cặp xi nhan sau được đặt trên phần pad biển số nằm phía dưới đèn hậu. Cùng phần đầu xe được đưa xuống thấp, phần đuôi nhô cao, Z300 sở hữu một tổng thể hiếu chiến, nếu so với nhiều mẫu naked-bike trong phân khúc.

Mọi chi tiết đều được gia công và hoàn thiện ở mức độ rất cao và sắc sảo.

Bình xăng của Z300 có dung tích lên đến 17 lít, đảm bảo cho những hành trình dài mà biker không hề phải lo lắng đến vấn đề nhiên liệu. Với hệ thống ghi-đông chắc chắn, góc tay lái rộng được nâng cao tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển. Hệ thống đồng hồ trên xe là sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ LCD hiển thị vận tốc, nhiên liệu… cùng đồng hồ analog hiển thị vòng tua kiểu cổ điển nhưng mang đến sự chắc chắn và tin tưởng.