Đánh giá Yamaha FZ150i với động cơ để hở mạnh mẽ

No comments

Yamaha FZ150i được trang bị công nghệ phun xăng điện tử Fi. Động cơ 4 thì 150cc, làm mát bằng dung dịch

Mẫu xe côn tay Yamaha FZ150i mới xuất hiện sáng nay (24/02/2014) tại Hà Nội đã ngay lập tức khiến cộng đồng chơi xe Việt hứng khởi. Cùng đánh giá mẫu xe nam Yamaha FZ150i mới này.

Điều đầu tiên chúng ta có thể nhận thấy là mẫu Yamaha FZ150i sản xuất tại Malaysia này có kiểu dáng hao hao so với mẫu Yamaha FZ16/S xuất xứ từ Ấn Độ. Là thế hệ tiếp theo và được nâng cấp khá nhiều nhưng FZ150i lại được đánh giá là xấu hơn hẳn so với mẫu xe FZS đã xuất hiện từ mấy năm nay.

Yamaha tin tưởng với phong trào xe côn tay và môtô đang lên, đây sẽ là mẫu xe mang lại làn gió mới cho thị trường xe máy Việt Nam đang có xu hướng bão hòa.

Yamaha FZ150i ra mắt tại Việt Nam.
FZ150i mang thiết kế đặc trưng của dòng nakedbike với bình xăng gồ cao, đèn pha đơn hầm hố, đuôi xe vuốt cao về phía sau, động cơ để hở mạnh mẽ. Với mẫu xe mới, Yamaha thể hiện phong cách thể thao và hướng tới nhóm khách hàng mục tiêu là nam giới 20-30 tuổi ở thành thị, sử dụng quen xe số hay côn tay, điển hình là đi lên từ Exciter.

Xe sử dụng phanh đĩa cho cả hai bánh, giảm xóc trước dạng giảm chấn dầu, giảm xóc sau lò xo monocross. Bình xăng dung tích 12 lít, độ cao yên 790 mm, trọng lượng 129 kg, khoảng sáng gầm 165 mm.

FZ150i sử dụng động cơ 4 thì xi lanh đơn dung tích 150 phân khối làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử cho công suất 16,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 5 cấp. Loại động cơ này giống trên mẫu V-ixion 2014 tại Indonesia.

Yamaha FZ150i có giá 67,5 triệu đồng tại Việt Nam.

Tại thị trường Việt Nam, đây là lần đầu tiên Yamaha Việt Nam tung ra mẫu naked-bike 150cc để đáp ứng nhu cầu của một số người yêu chuộng thương hiệu Yamaha, cũng như những người đam mê dòng xe côn tay.

Yamaha FZ150i được trang bị công nghệ phun xăng điện tử Fi. Động cơ 4 thì 150cc, làm mát bằng dung dịch, xy-lanh DiASil và piston nhiệt đúc. Hộp số 5 tốc độ cho mô-men xoắn mạnh mẽ khi vận hành ở số nhỏ và trung bình. Thân xe với phần khung cứng cáp nhờ ứng dụng công nghệ Delta-box. Bánh xe vành đúc với lốp xe có kích thước 90/80-17 (lớp trước) và 120/70-17 (lốp sau). Mặt đồng hồ công-tơ-met kỹ thuật số. Hệ thống phanh với đĩa thủy lực chio cả bành trước và sau. Giảm chấn dầu – lò xo (Monocross)

Được biết FZ150i được nhập khẩu từ Indonesia. Với sự có mặt của mẫu xe này chắc hẵn sẽ làm phong phú, đa dạng thêm các chủng loại xe đang có mặt tại thị trường Việt nam, đồng thời tạo thêm một sự chọn lựa cho những khách hành trẻ tuổi yêu dòng xe côn tay.

Xe được bảo hành 03 năm/30.000km.

Chi tiết kỹ thuật của Yamaha FZ150i

Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 2.010mm x 720mm x 1.030mm
Độ cao yên xe: 790mm
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.300mm
Khoảng cách gầm với mặt đất: 105mm
Trọng lượng ướt: 129kg
Loại động cơ: 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch
Bố trí xi-lanh: Xy-lanh đơn
Dung tích xy-lanh: 150cc
Đường kính và hành trình piston: 57 x58,7mm
Tỷ số nén: 10,4:1
Công suất tối đa: 12,2kW (16,6PS)/8.500 vòng/phút
Mô-m,en cực đại: 14,5Nm (1,5Kgfm)/7.500 vòng/ phút
Hệ thống khởi động: Điện
Hệ thống bôi trơn: Các te ướt.
Dung tích dầu máy: 1,15 L
Dung tích bình xăng: 12 L
Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử – Fi
Hệ thống đánh lửa: T.C.I
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp: 3,042/3,071
Hệ thống ly hợp: Đa đĩa, ly tâm loại ướt
Truyền độnfg: 5 số
Tỷ số truyền động: 1st; 2,833 2nd; 1,875 3rd; 1,429 4th; 1,143 5th; 0,957
Loại khung: Deltabox